تلعب تقنية التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء دورًا هامًا في أنظمة مساعدة القيادة، فهي لا تُحسّن فقط قدرة السيارة على الإدراك، بل تُوفر أيضًا ضمانات إضافية لسلامة القيادة. ومع تطور التكنولوجيا وتوسع استخداماتها، من المتوقع أن تلعب تقنية التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء دورًا أكبر في مجال القيادة الذكية مستقبلًا.

تُمكّن تقنية التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء من تكوين صور واضحة في بيئات قاسية، مثل الإضاءة المنخفضة، والمطر والثلج، والدخان والغبار، والضباب الدخاني، مما يُعزز بشكل فعال قدرة المركبات على الإدراك الدائم. تتميز هذه التقنية بحساسيتها العالية للكائنات الحية، حيث يمكنها الكشف بدقة عن وجود المشاة أو الحيوانات ليلاً أو في الظروف الجوية السيئة، وإصدار تحذيرات فورية أو تجنبها في الوقت المناسب، وتحسين سلامة القيادة. كما تُعدّ هذه التقنية بمثابة رؤية مساعدة للسائقين، حيث تُساعدهم على إدراك البيئة المحيطة في مواقف مُحددة، مثل القيادة الليلية، والتعرض للضوء الساطع، والطقس الممطر والضبابي، والوهج من المركبات القادمة، مما يُعزز سلامة القيادة. لا تتأثر تقنية التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء بالعوامل البيئية، مثل الوهج والضباب والغبار والدخان، وتتميز بقدرة قوية على مقاومة التداخل، مما يُعزز موثوقية نظام القيادة المُساعد. يُمكن دمج تقنية التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء مع بيانات من أجهزة استشعار أخرى، مثل الكاميرات والرادارات وأجهزة الليدار، مما يُعزز التكرار وتحمل الأخطاء في أنظمة القيادة الذاتية، ويُحسّن كفاءة ودقة اتخاذ القرارات.

بدأت العديد من شركات صناعة السيارات في تركيب أنظمة الأشعة تحت الحمراء بكميات كبيرة في مركباتها الجديدة، مثل دونغفنغ منغشي وجي ايه سي أيون، مما يشير إلى أن تقنية التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء لديها آفاق استخدام واسعة في أنظمة القيادة المساعدة.

تلعب تقنية التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء دورًا هامًا في أنظمة مساعدة القيادة، فهي لا تُحسّن فقط قدرة السيارة على الإدراك، بل تُوفر أيضًا ضمانات إضافية لسلامة القيادة. ومع تطور التكنولوجيا وتوسع استخداماتها، من المتوقع أن تلعب تقنية التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء دورًا أكبر في مجال القيادة الذكية مستقبلًا.